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减速器漏油的原因与检修策略

添加时间:2019-05-24 09:04

  摘    要: 将对减速器漏油的原因及其处理措施进行思考分析, 重点对减速器漏油的处理措施进行介绍, 它可以使得减速器的使用寿命进一步延长, 这可以帮助企业减少不必要的损失。减速器漏油是减速机使用中常见的故障, 通过对于减速器漏油处理的分析可以在一定程度上保障减速机的正常运行, 创造出更多的经济效益。

  关键词: 减速器; 漏油; 原因; 处理措施;

  减速器在工业中有着广泛的应用, 如果它出现漏油的情况会造成极大的损失, 一方面是经济利益的受损, 另一方面是机器出现故障。同时, 减速器出现漏油事故会对周围的环境有极大的影响, 故如何处理好减速器漏油的问题是工业企业发展的过程中亟待解决的问题。本篇文章将对减速器漏油的原因以及处理措施进行思考分析, 旨在进一步保障其工作的合理性。

  1、 减速器的概述

  减速器是在工业企业中有着大量的应用, 它是一种由有封闭在刚性壳体内的齿轮转动、蜗杆传动以及齿轮—蜗杆传动共同组成的部件, 一般会用在原动件和工作机之间的减速传动装置之中。它在工作中主要起着匹配转速和传递转矩的作用, 对于提高工作效率有着极大的帮助。

  减速器漏油在工业企业中是十分常见的, 它对于后期的工作有着很大的影响, 它主要体现在3个方面。第一是减速漏油会造成经济的损失;第二个方面是有时候会导致减速器出现少油、断油等现象, 这会导致齿轮啮合面的磨损进一步加剧从而发生剥离或者是打齿的问题, 这使得出现设备事故的几率进一步上升;第三个方面是减速器漏油的问题会导致周围环境受到污染, 对于部分生物有腐蚀作用, 这是对于资源的浪费。减速器漏油的问题一直困扰着工业企业, 通过对其漏油的原因进行分析可以采取更加科学的措施来解决, 这可以保障减速器处于正常的工作状态从而不会造成不必要的经济损失, 这在一定程度上可以延长其使用的寿命。

  2、 减速器漏油的原因

  从上文中我们对于减速器有了一定的了解, 这对于我们分析减速器发生漏油现象的原因有一定的帮助。通过对于减速器漏油的原因进行思考分析可以进一步提高其工作的效率, 接下来就对减速器漏油的原因进行思考介绍, 主要有以下几个方面。
 

减速器漏油的原因与检修策略
 

  2.1、 减速机内外产生的压力差

  减速器是在一个封闭的环境中开展工作中, 齿轮在啮合的时候会因为摩擦而发出很多的热量, 随着减速机运行的时间延长会使得减速机箱内的温度慢慢升高, 但是减速机箱内的体积是不会改变的, 故温度的升高会导致箱体内部的压力上升。这会导致箱体内的润滑油飞溅出来, 它会洒落在减速机箱的内壁上从而影响减速机工作的正常开展。总而言之, 因为润滑油在压差的作用下会使得润滑油从缝隙中漏出来。

  2.2、 减速机设计结构不合理

  减速机设计的时候是没有通风罩或者是窥视孔盖上的无透气塞存在, 而轴封结构的设计是不合理, 一般来说减速机都会采用油沟、毡圈式轴封的结构, 因为毛毡的补偿性是比较差的, 它会使得密封在较短的时间内就失效。在油沟上有回油孔的存在, 但是它很容易发生堵塞的问题, 这导致回油的作用很难发挥出来。

  2.3、 减速机加工存在问题

  减速机在制造的过程中, 有部分的铸件会因为没有进行退火或者是进行时效处理从而使得铸件的内应力没有消除, 这很容易导致其发生变形从而产生间隙, 这最终会使油从间隙中漏出来。一些部件存在砂眼、夹渣、气孔以及裂纹等缺陷。出现漏油现象的原因还会因为加工精度不良引起的, 比如说减速机箱体配合面加工精度不高、公差不合适以及装配不符合要求等原因使得减速机出现故障。

  2.4、 安装和检修的工艺不当

  减速器出现漏油还可能会因为安装的精度不高导致。减速机在开始工作的时候承受到很大的动载荷, 如果减速机的安装精度没有达到相关标准的话会使得减速机底座的螺栓出现松动, 这会使得减速机的振动更加剧烈, 剧烈的振动使得减速机高、低速孔轴的密封圈磨损更加严重, 润滑油会从其中流出来。有时候设备在经过检修后, 因为结合面上的污物清除的不彻底、密封胶选用不当或者是密封件方向装反也会导致漏油现象的发生。

  2.5、 油品选择的不合适

  根据相关调查显示减速机一般会采用HJ-40、HJ-50号机械的润滑油, 也有些企业会采用HL-30、HL-20的齿轮油或者是HJ3-28轧钢机油等。在选择油品的时候需要根据减速器的负荷、转速以及温度等条件。如果选择的润滑油的粘度越大越好并不代表是最好的, 不代表减速器不会出现漏油的问题。

  2.6、 加油量过多

  减速机在工作的时候, 油池被搅动的很厉害会使得润滑油会溅落到机内中。如果加油量比较多的话会使得很多润滑油都在轴封和结合面等处积聚起来, 这可能会导致其发生泄漏的现象。

  3、 减速器漏油的处理措施

  从上面的文章中可以得出减速器漏油的原因主要有减速机内外产生的压力差、减速机设计结构不合理、减速机加工存在问题、安装和检修的工艺不当、油品选择的不合适以及加油量过多等方面。根据这些信息可以提出更加科学合理的减速器漏油的处理措施, 接下来就对其进行思考分析, 主要有以下几个方面。

  3.1、 改进透气帽和检查孔盖板

  减速机自身是存在透气帽的, 但是透气孔很小, 这导致它很容易因为粉尘、油污而发生堵塞。因为每次在加油的时候都需要检查孔盖板, 每次打开孔盖板会使得漏油的几率进一步提高, 也会导致原本不漏的地方也发生泄漏的问题。故根据这些现象可以制作油杯式的透气帽, 将本来薄的检查孔换成6mm厚的, 然后将油杯式的透气帽焊在盖板上。将其透气孔的直径设置为6mm, 这可以保障其进行通气从而保障机内和机外的压力是处于平衡的状态。同时在后期加工的时候也可以通过油杯进行加油, 这就不需要再打开检查孔盖板, 这可以降低漏油现象发生的几率。

  3.2、 疏通润滑油的回流通道

  因为在轴承有多余的润滑油积聚使其很容易发生泄漏的问题, 故需要将多余的润滑油沿着一个方向流回油池。工作人员可以在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽, 在端口直口处也开一个缺口, 缺口对着油槽, 这样的设计可以使得多余的润滑油在经过缺口和回油槽的时候流回到油池中。

  3.3、 采用合适的密封材料

  将减速机静密封点泄漏可以通过采用合适的密封材料来完成。减速机在经过修理后可以在接合面、端盖上涂上密封胶来代替原本的产品, 这在一定程度上可以减少泄漏发生的几率。在减速机运转中静密封点漏油可以将油面紧急修补剂粘住从而达到消除漏油的目的。

  3.4、 选择合适的检修工艺

  在对减速机检修的时候, 工作人员需要严格按照相关的流程来进行, 比如说油封是不可装反的, 唇口是不可以损伤的, 外缘是不可变形的等, 这可以保障其运行的安全性。

  3.5、 擦拭清洁油污

  减速机静密封点在经过治理后一般不会出现问题, 但是动密封点会因为质量差、装配不当以及密封件老化等原因, 这会使得一些密封点发生渗漏。因为工作的环境会导致设备发生相关问题, 故工作人员可以在设备停止运作后将油污擦拭。

  4、 总结

  总的来说, 整篇文章先对减速器的概述进行介绍, 紧接着对其漏油的原因进行分析, 最后对其处理措施进行思考讨论, 主要有改进透气帽和检查孔盖板、疏通润滑油的回流通道、采用合适的密封材料、选择合适的检修工艺以及擦拭清洁油污这几个方面。将减速器的漏油现象进行处理可以保障其运行的质量, 减少不必要的经济损耗, 从而推动企业的进一步发展, 这在一定程度上可以推动社会经济的发展。

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