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公路建设质量控制中应用工程监理的意义

添加时间:2017-07-19 11:12
  【摘 要】在公路工程的整个施工过程中实施全程监理是保障公路工程质量的基础,也是督促整个公路工程能够顺利进展和按时交工的一种有效保障.对于整个公路工程的监理工作主要从事前的准备工作,事中的施工过程监督以及事后的质量控制这些方面来做的.就如何来做好监理工作的安排和实施,提高公路工程监理工作效率,保证工程质量我们来做一探究.
 
  【关键词】公路施工 工程监理 工作安排 质量控制

  1 影响公路工程质量水平的因素分析
 
  影响工程质量的因素一般都跟具体工程的特点想关联.公路工程因为其施工战线一般都比较长,施工面积比较大,而其中有些对质量要求比较高的工程,投资成本较高,工作量巨大,对应的工程质量控制难度也大,管理麻烦,这就要求监理人员要能够把握住工程质量控制点,找准关键性工作,主次分明的去做工作.
 
  2 从主观方面提高施工人员对应监理工作的认识
 
  2. 1 提高管理者对于监理工作的重视
 
  "要致富,先修路."这是我国社会主义建设过程中提出的一句响亮的口号,而当下中国也正在这样做.随着我国公路事业的蓬勃发展,公路建设单位之间的市场竞争也越来越激烈,这导致个别工程承包商往往将经济利益摆在第一位,盲目追求工期和进度,忽视了公路工程质量监理工作,最后因为工程质量问题对施工企业的形象和诚信度都有不良影响,在警钟敲响的同时,企业管理者应该加强对施工质量的控制,配合好工程监理工作.
 
  2. 2 提高全员质量意识
 
  对于工程质量的控制工作,要在承包商、设计单位、施工单位、工程管理机构和监理机构几方的共同协作下才能做好,虽然说这其中施工单位是掌握工程质量的一线单位,但如果其他单位都不配合,比如设计不合理、承包商不注重、施工单位马虎、各个环节中有一项出来问题,工程质量就没办法保证,所以说要提高整个工程项目建设过程中所有人员的质量意识,将质量控制放在工作重点位置.施工各个环节做到严把"八关",即材料、试验、操作、测量、交接、责任、领导检查、手段.
 
  3 对公路工程施工过程的全程监理
 
  3. 1 事前控制
 
  ( 1) 督促承包商能保证其自检体系的正常工作.作为保证工程质量的三级质量保证体系,"企业自检"毫无疑问应该是监理部门应该监督执行的重点工作事宜.
 
  ( 2) 做好对分部分项工程开工报告的审核.驻地监理工程师在分项工程开工以前要做好对开工报告的审核工作,并提出适用于所有工程项目进行质量控制的程序及说明,在工程的施工过程中,承包人、监理人员、技术人员、施工人员要严格遵循.对于施工方案和放样、建筑材料和机械设备的检查和审批要做到严谨认真.
 
  ( 3) 加强试验检测、测量监督监理工作.实验检测主要针对施工过程中建设材料、拌合物的配合比、强度等级等的检测,其目的是检测工程的化学和物理性能否达到设计要求,进而保证工程质量.应该严格按照进场材料抽样检测规定,严把质量关,做好各种配合比试验、集料级配、标准击实试验、结构的强度试验等,讲实验数据和报告要科学保管,做到勤整理、勤分析,为指导现场施工做好准备.在公路工程的测量监督方面,应该加强对工程距离、位置、高程、坡度的准确性检查,并对纠正和校对过程追踪检查,做好竣工验收工作的检测等都是保证工程质量的重要措施.
 
  3. 2 事中控制
 
  ( 1) 旁站监理工作要做好.在施工过程中,监理员对施工关键工作的监督工作,是保证工程质量的重要环节之一.监理人员要做好旁站工作首先要能找到建立工序的关键之处,对于隐蔽工程要全步骤,全过程全访问的旁站,在旁站的过程中要认真做好记录工作,有条件的话最好能够以现场拍照的形式记录施工过程.
 
  如果再施工过程中发现问题要果断的处理,对于突发性事件要及时上报.在旁站的同时巡视其他工作,为保障工程质量保驾护航.
 
  ( 2) 做好土方施工的监督.注重做好路基土方试验段的工作,因为整个施工过程中都要以在路基土方试验段确定的松铺系数、压实遍数等专项指标来做指导工作.严格按照要求来检验路基填方土的最大干密度、含水量、液限、塑性指数等数值.对于不符合规定要求的土质坚决不能用于路基施工.
 
  ( 3) 对于桩基础施工质量的控制.在施工之前,监理人员应该仔细阅读设计文件中关于施工工程地质的相关资料和说明文件,对于存在流沙、暗渠或其他不良地质的,应该提醒承包商采取相应措施.如果存在水下混凝土灌装工程,整个施工过程监理人员必须旁站监督,提醒施工人员按照规范要求施工.对于浇筑所用混凝土要按照要求控制土配比,检查其坍落度,有添加剂的对添加剂的使用也要认真检查.
 
  ( 4) 涵洞砌筑工程质量控制.砌筑工程所用石料要保证无杂质且没有风化,砌筑厚度要符合规范要求,颜色与纹理应一致,片石分层砌筑,严禁将片石摆满后灌浆,采用座浆法进行施工.对于砌筑所用砂浆要饱满无缝隙并保证其和易性.施工完成后要督促施工单位做好后期保养工作.
 
  ( 5) 台背回填土质量控制.如果桥头台北回填土处理不好很容易造成桥头跳车现场,为以后的通车造成交通隐患.对于桥头台背回填土质量的控制,主要从回填土的灰土拌和方式来控制,必须用集中拌和方式来让灰土拌和搅拌均匀,并严格检测石灰的钙镁含量及拌和后的石灰剂量,控制压实厚度,依照试验确定的压实遍数、碾压组织进行监督.
 
  3. 3 事后控制
 
  首先,要做好工程相关的内业资料的管理工作,保证内业资料的完整性、及时性、准确性,根据档案管理办法和工程档案条例,为公路工程项目设立专门的资料档案室,依据企业资料管理办法,对专项工程要设立专项负责岗位,保证工程档案有专人负责,保证档案分类归纳,统一管理.
 
  其次,监督施工单位做好工程收尾工作,浇筑完的混凝土表面要保证其外观平滑、整齐、密度均匀,没有漏筋和蜂窝麻面现象.涵洞砌筑工程在施工完成后,现场监理人员要督促施工单位做好勾缝和后期保养,及时做好施工缝的处理工作.
 
  4 结语
 
  总之,工程质量监理是现场监理的重要工作之一,是控制工程质量十分重要的环节.做好事前监理事宜,严格把控事中技术和质量要求,完善好事后的资料和收尾交工工作,预防质量通病的产生,杜绝质量事故."百年大计,质量第一",让我们牢记住自己的责任,确保工程质量创优,完成我们这一代质量监理人员的历史使命.
 
  参考文献:
 
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